 |
Firma opracowała łatwy w instalacji przyrząd do laserowej kontroli kół kolejowych, w tym płytę montażową, środkowa pozycja górnego końca płyty montażowej jest połączona z karoserią, zapewniony jest wewnętrzny i dolny koniec karoserii z pamięcią, górny koniec pamięci jest na stałe połączony z baterią... Czytaj więcej
|
| |
Firma opracowała urządzenie do chłodzenia kół kolejowych, które należy do dziedziny technicznej kół kolejowych.Urządzenie zawiera stół do hartowania i wiele pistoletów natryskowych rozmieszczonych równomiernie wzdłuż jego obwodu, a pistolety natryskowe zawierają panel wylotu wody i rurę wlotową wody... Czytaj więcej
|
| |
Firma opracowała trzypunktową cyfrową suwmiarkę do kół kolejowych, zawierającą stałą ramę linijki, ruchomą ramę linijki, głowicę pomiarową i korpus linijki.Korpus linijki jest korpusem linijki łukowej, a ruchoma linijka jest zawieszona na osi środkowej korpusu linijki.Ruchoma rama linijki prowadzi i ... Czytaj więcej
|
| |
Firma opracowała urządzenie do indukcyjnego hartowania kół kolejowych, w skład którego wchodzi głównie urządzenie grzewcze, urządzenie transmisyjne, wysuwana rama nośna, zbiornik na wodę, podstawa oraz kolumna zasilająca.Urządzenie grzewcze jest zamocowane na kolumnie zasilającej;urządzenie ... Czytaj więcej
|
| |
Firma opracowała urządzenie do wykrywania toru on-line dla kół kolejowych, w tym szynę główną w strefie przejściowej, barierkę ochronną i szynę główną w strefie detekcji.Na podkładce szynowej i upewnij się, że górne powierzchnie trzech znajdują się na tym samym poziomie, urządzenie szyny ochronnej ... Czytaj więcej
|
| |
Firma opracowała metodę obróbki cieplnej kół jezdnych ze stali niskostopowej z krzemu i manganu o średniej zawartości węgla.Zgodnie z sekwencją procesu, metoda obróbki cieplnej obejmuje proces normalizacji w wysokiej temperaturze 890 ℃ ~ 910 ℃ po walcowaniu, 740 ℃ ~ 760 ℃ + 890 ℃ ~ Dwuetapowy proces ... Czytaj więcej
|
| |
Firma opracowała detektor położenia koła kolejowego o gigantycznym efekcie magnetooporowym, który należy do dziedziny techniki akwizycji i monitorowania sygnalizacji ruchu kolejowego.Detektor zawiera przewodzącą pętlę magnetyczną w kształcie litery U, gigantyczny czujnik magnetooporowy i płytkę ... Czytaj więcej
|
| |
Firma opracowała urządzenie do dynamicznego badania grubości obręczy kół kolejowych, które należy do dziedziny technicznej urządzeń do badań mechanicznych stosowanych głównie do budowy urządzeń do badania grubości obręczy kolejowych.W tym: podwozie wykrywające felgi, urządzenie pozycjonujące i ... Czytaj więcej
|
| |
Firma opracowała łatwy w instalacji przyrząd do laserowej kontroli kół kolejowych, w tym płytę montażową, środkowa pozycja górnego końca płyty montażowej jest połączona z karoserią, zapewniony jest wewnętrzny i dolny koniec karoserii z pamięcią, górny koniec pamięci jest na stałe połączony z baterią... Czytaj więcej
|
| |
Firma opracowała mobilne urządzenie wózkowe do wspomagania ultradźwiękowego wykrywania wad kół i osi kolejowych, w tym nadwozia wózka.Nadwozie wózka wyposażone jest w górną platformę kratową, szufladę i drzwiczki wózka.W małych drzwiach samochodu można przechowywać przenośny komputer do analizy ... Czytaj więcej
|
