| Nazwa marki: | Kingrail |
| Numer modelu: | ZT |
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 1000-100000 |
| Czas dostawy: | 10-80 DNI ROBOCZYCH |
| Warunki płatności: | L/C, T/T |
Produkowana przez nas przyczepa przenośna 140t jest specjalnie zaprojektowana do transportu kolejowego 140t w zakładach hutniczych.niskie koszty, niewielkiego promienia, łatwej obsługi itp., i jest szeroko stosowany w przemyśle stalowym.
Możemy również dostosować przyczepę do przenoszenia ladle zgodnie z Waszymi specyfikacjami i wymaganiami.
Specyfikacje:
| Zastosowanie | Przenoszenie żelaza ciepło stopionego do hutni |
| Maksymalne obciążenie stopionego metalu | 140 ton |
| Masa ładunkowa (bez zbiornika) | ≤ 35,6 t |
| Obciążenie osi | 31t |
| Maksymalna całkowita masa (wagon, tankowiec i załadowany stopiony metal) | ≤ 186 t |
| Maksymalne wymiary ((Długość*szerokość*wysokość) | 9800mm*3260*2410 ((bez łodzi) |
| Wysokość środka sprzęgła (puste) | 880 mm |
| Odległość od najniższej części wozu zbiornikowego do szyny | ≥ 15 mm |
| Przebieg kolei | 1435 mm |
| Maks. prędkość jazdy przy załadowaniu | 20 km/h, 10 km (obecność) |
| Maksymalna prędkość jazdy w stanie pustym | 30km/h, 15km/h (obecność) |
| Min promienie | 100 metrów |
| Wewnętrzna szerokość podstawy podwozia | ≥ 3110 mm |
| Odległość między podstawą zbiornika a podstawą podwozia | ≥ 15 mm |
| Przepaść zbiornika i płyty pokrycia podwozia | ≥ 15 mm |
| Odległość wewnętrzna rowu podstawy | ≥ 1480 mm |
| Łącznik | 13# aktywny sprzęgło dolne |
| Wróg. | Włókna złożone ze stali |
| Średnica koła | 650 mm |
| Granicę przedziału | Zgodność z GB/T 146.1-83 |
Więcej informacji
Prosimy o kontakt z nami w celu uzyskania dalszych informacji i oferty.
![]()
![]()
![]()
![]()