logo
Dobra cena. w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Pojazdy kolejowe
Created with Pixso. Pomost dla Pociągów Krajowych

Pomost dla Pociągów Krajowych

Szczegółowe informacje
Pojemność:
Pojemność pasażerska waha się od 50 do 1000 w zależności od typu pojazdu
Zakres temperatury roboczej:
-40°C do +50°C
Maksymalna prędkość:
Do 350 km/h
Układ hamulcowy:
Hamulce pneumatyczne, hamulce dynamiczne, hamulce elektromagnetyczne
Miernik:
Rozstaw standardowy (1435 mm), rozstaw wąskotorowy, rozstaw szeroki
Długość:
Różni się w zależności od modelu, zwykle 20–25 metrów na samochód
Waga:
Różni się w zależności od rodzaju, zazwyczaj 30–80 ton na samochód
Typ:
Lokomotywa, wagon osobowy, wagon towarowy, pociąg dużych prędkości
Rodzaj sprzęgła:
Łącznik nr 2
System sterowania:
Pozostałe urządzenia
Interwał konserwacji:
Zwykle co 30 000 do 50 000 km
Źródło zasilania:
Elektryczny, Diesel, Parowy
Długość wagonu:
8336 mm
Typ wózka:
Spawany wózek
Prędkość:
mniej niż 120 km/h
Podkreślić:

przejście kolejowe krajowe

,

pomost do wsiadania do pojazdu szynowego

,

pomost dostępu do pociągu

Opis produktu

Nazwa produktu

Przejście dla pociągów krajowych


Przegląd produktu

Przejście dla pociągów krajowych jest przeznaczone do konwencjonalnych krajowych pojazdów kolejowych, w tym serii 160, 25K, 25G i 25T. Posiada zintegrowaną składaną konstrukcję miechową z płytą podłogową, zapewniając stabilne połączenia między wagonami, skuteczne uszczelnienie i komfortowe przejście dla pasażerów w pociągach średniej prędkości kursujących w krajowej sieci kolejowej.


Specyfikacje techniczne

Pozycja Opis
Typ pociągu 160, 25K, 25G, 25T
Konstrukcja Zintegrowana składana miechowa + płyta podłogowa

Dane eksploatacyjne

Parametr Specyfikacja
Zdolność pokonywania łuków R145 m
Rozmiar przejścia 970 × 2000 mm
Odległość między końcami pojazdów 800 mm
Odporność ogniowa EN45545 / BS6853 / DIN5510 (opcjonalnie)
Wartość izolacji akustycznej ≥ 30 dB
Wartość izolacji termicznej K ≤ 3,5 W/(m²·K)
Wodoszczelność Brak przecieków, zgodnie z IEC61133
Maksymalna prędkość eksploatacyjna 160 km/h

Zastosowania i korzyści

Typowe zastosowania

  • Usługi pociągów krajowych średniej prędkości, w tym pociągi konwencjonalne i regionalne

  • Platformy pociągów dużych prędkości działające z prędkością około 160 km/h

  • Pociągi pasażerskie ciągnięte przez lokomotywy wymagające stabilnych i bezpiecznych połączeń między wagonami

  • Linie o umiarkowanym promieniu łuku i częstym wsiadaniu pasażerów

Kluczowe korzyści

  • Stabilne połączenie między wagonami
    Zintegrowana składana miechowa i płyta podłogowa zapewniają wytrzymałość konstrukcyjną i długotrwałą niezawodność.

  • Niezawodne uszczelnienie i komfort
    Skuteczna szczelność i izolacja akustyczna poprawiają komfort pasażerów na konwencjonalnych liniach kolejowych.

  • Zgodność z międzynarodowymi standardami
    Opcjonalna zgodność ze standardami ochrony przeciwpożarowej EN45545, BS6853 i DIN5510 dla zapewnienia bezpieczeństwa.

  • Zoptymalizowane przejście dla pasażerów
    Odpowiedni rozmiar przejścia umożliwia płynne przemieszczanie się pasażerów między wagonami, poprawiając efektywność wsiadania.

  • Wszechstronny i opłacalny
    Odpowiedni dla wielu typów pociągów i operacji kolejowych o umiarkowanej prędkości, oferując równowagę między wydajnością a opłacalnością.

Powiązane produkty