logo
Dobra cena. w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Pojazdy kolejowe
Created with Pixso. Narodowy korytarz lokomotywy

Narodowy korytarz lokomotywy

Szczegółowe informacje
Pojemność:
20–80 m³
Materiał paneli bocznych:
Blacha stalowa, siatka lub drewno impregnowane
Materiał kół:
ER7, ER8, AAR-B, AAR-C, CL60
Certyfikaty:
ISO, OHSAS, AAR, IRIS, TSI
Tolerancja obróbki:
+/-0,10 mm
Zęby:
tocząc się i uśmiechając
Jakość:
wysoka jakość
Kod błędu:
403 Zabronione
Odporność na korozję:
Wysoki
Kolor:
Metaliczny szary
Wał:
45 # Stal Stal ciągniona na zimno
Upoważnienie:
Przegrany
Nazwa produktu:
Stalowe koła szynowe
Waga:
50 kg
Dostęp użytkownika:
Ograniczony
Podkreślić:

chodnik lokomotywy kolejowej

,

przejście kolejowe krajowe

,

przejazd pojazdów kolejowych z gwarancją

Opis produktu

Przegląd produktu

National Locomotive Gangway jest przeznaczony dla lokomotyw serii Harmony, w tym HXD1, HXD2, HXD2F, HXD3A, FXD1B i SS4B.Pozostałe urządzenia, z wyłączeniem tych objętych pozycją 8528, zapewnia trwałe połączenie między samochodami, szeroki przejazd pasażerów lub załogi oraz niezawodną wydajność w ciężkich lokomotywach.


Specyfikacje techniczne

Pozycja Opis
Rodzaj pojazdu Lokomotywa Harmony HXD1
Struktura Złożone płytki podłogowe + płyty bieżni + płyty mostkowe, bez paneli wewnętrznych

Dane dotyczące wydajności

Parametry Specyfikacja
Pojemność przechodząca przez krzywą Krzywa wejściowa R125 m; krzywa S R25010mR250 m
Odległość od końca samochodu 340 mm ± 30 mm
Przechodząca szerokość ≥ 550 mm
Przechodząca wysokość ≥ 1900 mm
Wartość izolacji akustycznej > 26 dB; > 34 dB
Wartość izolacji termicznej K ≤ 5 W/m2·K; K ≤ 3,5 W/m2·K
Odporność na ogień TB/T 3138 i EN45545
Wydajność wodoodporna Zgodnie z normą TB/T 3094
Maksymalna prędkość pracy 120 km/h

Zastosowania i korzyści

Typowe zastosowania

  • Ciężkie lokomotywy z serii Harmony pracujące na krajowych kolei

  • Pociągi pasażersko-towarowe ciągnięte lokomotywą wymagające bezpiecznego przejazdu między wagonami

  • Systemy kolejowe o średnim do ciasnym przekroju krzywej

  • Działania w trudnych warunkach wymagające trwałych rozwiązań dla przejść

Główne korzyści

  • Trwała i stabilna struktura
    Składane podwozie z bieżnikiem i płytami mostkowymi zapewniają niezawodne połączenie między samochodami w warunkach dużych obciążeń.

  • Szeroki i bezpieczny przejście
    Wystarczająca szerokość i wysokość przejścia dla ruchu załogi lub pasażerów zwiększa bezpieczeństwo eksploatacji.

  • Większe pocieszenie
    Izolacja akustyczna do 34 dB oraz izolacja termiczna optymalizują warunki pracy wewnątrz lokomotywy.

  • Zgodność z normami
    Spełnia wymagania TB/T 3138, EN45545 w zakresie ochrony przeciwpożarowej oraz TB/T 3094 w zakresie wodoodporności.

  • Kosztowo efektywny i mało konserwacyjny
    Uproszczona konstrukcja bez paneli wewnętrznych zmniejsza wagę, potrzeby konserwacji i koszty cyklu życia.

Powiązane produkty